1.飛行速度：飛機(jī)飛行速度的測量通常使用空速管和靜壓孔進(jìn)行。空速管可以測量飛行中的動壓，而靜壓孔則測量靜壓。通過這兩個(gè)測量值，可以計(jì)算出飛機(jī)的飛行速度。

2.高度：氣壓式高度表通過測量空速管測得的靜壓來計(jì)算飛機(jī)的高度。膜盒內(nèi)的壓力根據(jù)空速管測得的動壓變化而變化，當(dāng)飛機(jī)上升時(shí)，膜盒內(nèi)的壓力下降，膜盒會鼓起來，通過測量膜盒的變形大小即可算出飛機(jī)上升的快慢。

3.壓力：飛機(jī)的壓力測量通常使用壓力傳感器進(jìn)行。壓力傳感器可以測量飛機(jī)內(nèi)部的壓力變化，以及飛機(jī)外部的氣壓變化。通過這些測量值，可以了解飛機(jī)的氣動性能和飛行狀態(tài)。

4.振動和過載：飛機(jī)的振動和過載測量通常使用加速度傳感器進(jìn)行。加速度傳感器可以測量飛機(jī)在不同方向上的加速度變化，從而了解飛機(jī)的振動情況以及過載情況。

5.溫度：飛機(jī)的溫度測量包括內(nèi)部溫度和外部溫度的測量。內(nèi)部溫度可以通過溫度傳感器進(jìn)行測量，而外部溫度則可以通過紅外傳感器進(jìn)行測量。這些測量值可以幫助飛行員了解飛機(jī)的熱狀態(tài)和周圍環(huán)境溫度。

6.油耗：飛機(jī)的油耗測量通常使用燃油流量計(jì)進(jìn)行。燃油流量計(jì)可以測量飛機(jī)在飛行中的燃油消耗量，幫助飛行員了解飛機(jī)的油耗狀態(tài)，以便進(jìn)行合理的燃油管理。

除了以上幾種測量，飛機(jī)飛行測量還包括位移、力、力矩、應(yīng)變、轉(zhuǎn)速、頻率、迎角、側(cè)滑角、角速度、角加速度、姿態(tài)角、航向、距離、軌跡等參數(shù)的測量。