不管大家是否坐過飛機，但是相信我們都見過飛機。大部分民用客機都是白色的，而一些戰機特殊功能飛機都有不同的顏色。那么飛機的涂裝有什么講究呢？

飛機外部的顏色和圖案我們簡稱為飛機涂裝。飛機涂裝的作用是作為飛機的防護外衣，主要作用是保護機身安全，保障飛機結構達到預期服役年限，因此，飛機涂裝更多需要考慮防冰、隔熱、耐磨、隱身等諸多問題。

飛機涂裝的作用（對戰機來講）

隱身示假

隱身和示假可以有效地提高軍用飛機在戰場上的生存力。軍機采用迷彩涂裝可以打破飛機輪廓線，模糊飛機與背景環境，增加敵方辨識難度，在激烈的空戰或空襲任務中占得先機。

迷彩常以灰色、藍色為主進行雙色或多色混搭，并通過在亮光處涂裝暗色，在陰影處涂裝亮色的方式減少整機色差。

國家特色

在各國進行飛行表演時，飛機涂裝設計常常將國旗圖案和原色作為重要的參考要素，如法國飛行表演隊采用紅、白、藍三色涂裝；意大利飛行表演隊采用紅、白、綠三色涂裝；美國“雷鳥”飛行表演隊和俄羅斯“雨燕”飛行表演隊則在國旗基色上繪制了圖案作為標志性涂裝。這類涂裝設計美觀、醒目，具有鮮明的國家特色。

弘揚軍威

二戰時期，許多國家常常會在飛機上噴涂飛行員姓名及擊落敵機的數量等特殊標記和圖案以震懾敵方、弘揚軍威、鼓勵士氣。戰場著名的“飛虎”隊曾在P-40上繪制了著名的虎鯊涂裝。這類涂裝英氣昂揚，既鼓勵了本國軍民的戰斗意志，又打擊了敵對勢力的囂張氣焰，因此，也成為了軍機涂裝的傳統之一。

區別機種

現代空軍的任務日益多元化、復雜化，執行不同任務的軍機對涂裝有不同的需求。

對于擅長近距格斗的空中優勢戰斗機，如米格-29和F-16，常采用不同深度灰色進行搭配的涂裝設計。

對于高空高速偵察機及其他主要在夜間執行任務的轟炸機，如SR-71、B-2，常采用具有吸收雷達波能力的黑色吸波材料進行涂裝設計。

對于在高空截擊作戰的高空高速截擊機，如F-15和蘇-27，由于高空背景色較灰暗而陽光在機身的反射散射非常強，常采用暗灰色的涂裝設計。

對于執行投放核彈任務及進行核爆試驗觀測任務的飛機，為減少飛行員所受輻射量，需要增強反射，常采用銀色進行涂裝設計。

對于擔負低空對地搜索攻擊任務的強擊機、攻擊機，如A-10、強5飛機，常采用與地表環境相近的深綠、土黃、土灰等顏色進行涂裝設計。

飛機涂裝的作用（對民用飛機來講）

保護飛機

飛機涂裝首要的功能就是保護飛機在不同環境下的安全。如飛機在濕熱帶、沿海地區飛行，就要求飛機涂裝能夠經受住高溫、濕熱、鹽霧的侵蝕，因此要求飛機涂裝具有耐腐蝕的功能。

而飛機穿越雨區的時候，由于雨水的沖刷，飛機機翼位置容易出現磨損和剝落，因此要求飛機涂裝具有防雨耐磨的功能。在強烈日光照射下，由于日光的強烈輻射會對電子設備產生威脅，過高的溫度也不利于設備的穩定工作，因此需要降低太陽輻射對飛機的傷害，要求飛機涂裝具有防輻射的功能。如遇大雪天氣，飛機機身結冰，容易造成意外事故，因此飛機涂裝好能使結冰從飛機表面脫落，防止冰霜形成，要求飛機涂裝具有防冰的功能。此外在飛機的起飛和降落過程中，機翼、旋翼、螺旋槳等迎風部位會遭受空氣中雜質的撞擊，容易受到磨損和腐蝕，因此要求這些部位的涂裝具有耐磨防腐的功能。

增強性能

為改善飛機空氣動力性能，飛機涂裝材料應使飛機外表面光滑平整，以降低空氣阻力。

機載雷達的雷達天線罩需要良好的透波性能，以盡量減少雷達波的損耗，因此要求該部位的涂裝材料具有良好的透波性能。

對搜索救援飛機、醫療飛機、靶機、教練機及表演類飛機等特殊用途的民用飛機，由于他們在執行任務時需要被看見，要求涂裝形象鮮明、與背景對比強烈，因此飛機涂裝往往采用高可視性的顏色。如搜索救援及醫療類飛機一般采用橙色和白色，靶機通常采用紅色作為主色調，教練機及表演類飛機通常采用機身上白下紅、紅色翼尖的涂色方案以方便指揮員或觀眾觀察飛機起飛和著陸或在空中作特技時飛機的飛行姿態。

那么以上就是不同作用的飛機，所用的涂裝也是不一樣的。因此不要以為飛機涂裝只是為了炫酷，更多的是考慮到性能安全等因素設計的。飛行愛好者們可以多多了解，在性能優越的同時追求美觀時尚也是設計者的努力方向。