2020年,國家主要的戰略規劃在于“基建”。其中,5G是重要的位置之一。四大通信運營商的5G建設也就成為焦點之一。截止當前,我們一起看看各自的進度及未來計劃。
移動
從去年的5G牌照正式發放起,移動就一路搶跑(6月6日發放5G商用牌照,6月10日移動就發布一期5G集采公告),截止2019年底,共建設5G基站5萬個。截止今年1月7日,移動曾公布5G套餐用戶數量為302萬戶,網內激活5G手機380萬臺,5G特色業務累計體驗用戶超過1億。而至1月底時的數據則達到了5G套餐客戶數673.6萬戶,直接實現了翻倍效果。
而2020年,移動的二期5G集采已經開始,今年計劃建立5G基站25萬個,5G用戶發展目標1億戶,力爭第四季度實現SA商用。
目前,移動已有5G基站超8萬個,年底總基站數30萬目標不變,不過以其進度,很可能會輕松超越這一目標。另外移動的5G終端使用“三不策略”,即不換卡、不換號、不登記,直接換個5G手機登入5G網絡,就能成為真正的5G用戶。
電信
由于電信和聯通在5G方面采用共建共享策略,所以這兩家的5G規模及建設進度基本上會保持一致。不過共建共享因涉及到合作問題,建網過程中不可避免會存在溝通難、推諉扯皮的事件發生。為此,雙方從集團層面成立了一個“5G共建共享工作組”,各派出20人并設置半年一輪崗制度,嘗試用制度辦法解決相互的不信任或者信任不足頑疾。可以說,雙方對于本次的5G建設給予了充足的準備和信心。
從具體的情況來看,2019年電信共建立5G基站4萬個,投資規模在90億元左右。而因電信向來在網絡質量上的優勢,其5G用戶發展速度也非常快,據此前電信公布的數據,截止2020年1月15日,其5G套餐用戶數達800萬戶,比移動公布的數據還要多。
而針對于今年的5G建設目標,其計劃與聯通合建25萬個5G基站,另外還計劃要實現5G終端6000萬,VR終端300萬、智慧家庭終端3600萬、NB模組2000萬的終端發展目標。
與此同時,去年底電信還進行了組織架構改革,成立了以云網+安全的重點發力方向,顯然在5G時代,電信要用網絡和安全服務質量做殺手锏。
聯通
去年,聯通共建立5G基站數4萬個,但具體發展的5G用戶數有多少,未曾見官方說過,也未見市場分析。有媒體結合國內1000多萬臺的5G手機出貨量,推測聯通的5G用戶數不會太多,并給出了“聯通應該在三大運營商中處于墊底的位置”的判斷。
對于2020年,聯通的目標與電信一致,自然是合建25萬5G基站,而且計劃要提前一個季度完成年度目標。
實際關于5G方面的消息,聯通方面并不太多,但前段時間聯通在集團層面進行的組織架構調整,以大市場為主要發展模式的改變,可以看出其未來可能會以營銷作為5G時代的主要發力點。或許為了驗證這一猜測,2月26日有媒體報道稱,聯通將對所有的5G套餐均給予七折優惠。
從2G時代聯通就一直以價格戰為主要競爭方式,到4G時代更以互聯網套餐資費的切入終引發整個行業的流量不限量套餐的全面普及,聯通估計在5G時代會繼續以市場手段進行顛覆。
廣電
作為通信領域的新進入者,廣電之于通信積累可謂一窮二白,同時在無人、無錢、無經驗的情況下要迅速拉起一張5G網,恐怕并不是件容易的事。所以去年在另三大通信運營商如火如荼的5G建設大戰中,廣電基本上沒太多聲量,僅只埋頭進行自己的小范圍試驗網,除此外,更多的是引入各路戰略合作伙伴進行5G布局。
去年底,廣電曾有一個規劃稿流出市場,其稱借助700M黃金頻段,力爭在2022年底實現5G網絡的全國95%以上人群覆蓋.這是一個很宏大的目標,就看廣電能否如期完成。