飛行人員的健康管理是航空醫(yī)學(xué)的重要組成部分，航空醫(yī)學(xué)的核心在于保障飛行安全，它的研究目的在于使人適應(yīng)航空飛行的需要，解決飛行對(duì)人體影響產(chǎn)生的心理和生理問(wèn)題，延長(zhǎng)航空人員的飛行年限，保障飛行安全。

它對(duì)搞好航空公司的經(jīng)營(yíng)管理和提高航空公司的經(jīng)濟(jì)效益發(fā)揮著重要作用。具體地講，飛行人員健康管理是促進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)力發(fā)展的重要因素，因而航空公司不應(yīng)當(dāng)把對(duì)飛行人員健康管理的投資看成是純消費(fèi)性開支，而應(yīng)當(dāng)把它列為生產(chǎn)性投資。

飛行人員健康管理是促使生產(chǎn)協(xié)調(diào)發(fā)展和提高科學(xué)管理水平的有效保證，所以航空公司在改革中應(yīng)當(dāng)注意合理設(shè)置航空醫(yī)學(xué)部門機(jī)構(gòu)，使其在經(jīng)濟(jì)管理中發(fā)揮大效能。

1、飛行員健康管理意義重大

飛行人員健康管理的目的是保障飛行人員的生理和心理理健康，提高飛行勞動(dòng)效率，提高航空運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

如果沒(méi)有航空醫(yī)學(xué)部門對(duì)飛行人員健康管理，飛行人員可能會(huì)因傷病不能形成勞動(dòng)力或者喪失勞動(dòng)能力，或者縮短勞動(dòng)力的使用年限。所以，飛行人員健康管理對(duì)航空公司的經(jīng)營(yíng)管理具有重要意義。搞好飛行人員健康管理的意義，首先是為了保證飛行安全，其次是為了延長(zhǎng)飛行人員的服務(wù)年限，再次是提高飛行勞動(dòng)效率。主要是保證飛行人員有良好的身體和心理素質(zhì)，提高出勤率。

2、飛行員健康管理的特點(diǎn)

飛行人員健康管理包括飛行人員的資源開發(fā)和健康維護(hù)，一方面是飛行人員資源數(shù)量的開發(fā)，另一方面是飛行人員的健康維護(hù)。

飛行人員健康管理在航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理中有如下幾個(gè)特點(diǎn)：

一是：長(zhǎng)期性

由于勞動(dòng)力資源本身具有再生產(chǎn)周期長(zhǎng)和具有一定生命周期的特點(diǎn)，飛行人員的健康維護(hù)需要一個(gè)長(zhǎng)期不間斷的過(guò)程才能實(shí)現(xiàn)。

如果能降低在法定停飛年限（我國(guó)規(guī)定正常為 60 歲，如條件允許，可申請(qǐng)延長(zhǎng)至 65 歲）前的醫(yī)學(xué)停飛率，有效地延長(zhǎng)飛行員的飛行年限，就能實(shí)現(xiàn)為航空公司長(zhǎng)期服務(wù)的目的。

二是：隱匿性

飛行員資源的管理對(duì)航空公司產(chǎn)生效益需要一個(gè)較長(zhǎng)期的過(guò)程，由于少數(shù)航空公司的管理者忽視了投入產(chǎn)出比，飛行人員資源健康管理為航空運(yùn)輸企業(yè)產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益，不易被航空公司管理者認(rèn)識(shí)。

三是：強(qiáng)制性

飛行員健康管理的制度、標(biāo)準(zhǔn)和管理人員的職責(zé)都是法律法規(guī)來(lái)規(guī)定的，而這些法律法規(guī)的基本目的就是要確保社會(huì)的公共安全。

民航與其他締約國(guó)不同點(diǎn)在于保留了現(xiàn)有的航空醫(yī)師制度，通過(guò)航空醫(yī)師來(lái)貫徹執(zhí)行飛行員的健康管理工作。

四是：風(fēng)險(xiǎn)性

由于一些導(dǎo)致飛行人員空中失能的疾病難以預(yù)測(cè)，可能影響飛行安全。因此，航空醫(yī)師對(duì)飛行人員的健康管理不可避免地產(chǎn)生一定的風(fēng)險(xiǎn)性。

3、飛行員健康管理與航空公司的經(jīng)營(yíng)管理

安全和效益是航空公司經(jīng)營(yíng)管理永恒的目標(biāo)。飛行人員健康管理是航空公司飛行安全的保證。

飛行安全是航空運(yùn)輸企業(yè)永恒的主題，沒(méi)有飛行安全就談不上經(jīng)濟(jì)效益，沒(méi)有經(jīng)濟(jì)效益企業(yè)就失去了存在的意義。

隨著民航事業(yè)的發(fā)展，航空事故因素的發(fā)展趨勢(shì)是:機(jī)械原因?qū)е碌氖鹿蕼p少，人為因素導(dǎo)致的事故增加，目前 80%以上的航空事故的發(fā)生是由于人為因素造成，而人為因素中人的生理和心理狀態(tài)是重要的因素。

通過(guò)對(duì)飛行人員科學(xué)的健康管理，使他們保持好良好的健康狀態(tài)，是飛行安全的基本的保證，所以飛行人員健康管理對(duì)航空運(yùn)輸企業(yè)有著至關(guān)重要的作用。

飛行人員健康管理是航空公司實(shí)施有效經(jīng)營(yíng)管理的保證。近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，民航也進(jìn)入了高速發(fā)展時(shí)期，民航運(yùn)力的快速增長(zhǎng)，飛行人員的需求也同時(shí)增加，但是不能完全滿足日益增長(zhǎng)的航空運(yùn)輸需求，飛行員工作負(fù)荷雖然有相應(yīng)的法規(guī)給予強(qiáng)制性的保護(hù)，但不良的生活方式，特殊的職業(yè)環(huán)境因素往往使他們存在著健康的透支，亞健康和職業(yè)病的隱患。

飛行人員的健康不僅僅是一個(gè)嚴(yán)峻的個(gè)人問(wèn)題，而且還是企業(yè)生產(chǎn)力推動(dòng)的決定因數(shù)。通過(guò)健康管理可以保證飛行員有強(qiáng)盛的體力和充沛的精力參加飛行，提高飛行勞動(dòng)效率。可以減少飛行員因疾病而停飛的頻率，節(jié)約人力資源的損失；可以減少企業(yè)醫(yī)療費(fèi)用支出，這些都是為提高航空公司經(jīng)濟(jì)效益發(fā)揮很大的作用。

一、提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率

航空公司通過(guò)對(duì)飛行人員的健康管理，使飛行員保持強(qiáng)盛的體力和充沛的精力參加飛行，提高飛行人員的出勤率，提高飛行勞動(dòng)效率，從而使航空公司保持充足的運(yùn)力。

二、節(jié)約人力資源損失

代醫(yī)學(xué)的研究已經(jīng)證實(shí)，通過(guò)有效的健康管理手段完全可以治愈某種疾病，或使疾病得以控制，或降低發(fā)病率，或降低病死率。

通過(guò)對(duì)飛行員的健康管理，可以減少飛行員因疾病而停飛的頻率，節(jié)約飛行的人力資源，還可以延長(zhǎng)飛行人員的服務(wù)年限，保存飛行經(jīng)驗(yàn)，起到挖潛增效的作用。

三、減少企業(yè)醫(yī)療費(fèi)用支出

美國(guó)密西根大學(xué)健康管理研究中心主任第?艾鼎敦博士對(duì)健康管理在美國(guó)進(jìn)行了 20 多年的研究后指出：90％的個(gè)人和企業(yè)通過(guò)健康管理后，醫(yī)療費(fèi)用降到原來(lái)的 10％，而 10％的個(gè)人和企業(yè)未做健康管理，醫(yī)療費(fèi)用比原來(lái)上升 90%。

航空運(yùn)輸企業(yè)有典型范例。1962 年，美國(guó)環(huán)球航空公司對(duì)飛行人員提供了預(yù)防醫(yī)學(xué)程序和措施，并對(duì)航空醫(yī)學(xué)部門的經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行了詳細(xì)的分析顯示，結(jié)果發(fā)現(xiàn)飛行人員的傷殘率明顯低于沒(méi)有提供預(yù)防程序和措施的航空公司。傷殘率減少 1／3，收益與投資比為 6．1 比1。

由此可見，做好飛行人員的健康管理工作，大力開展與航空安全有關(guān)的人的因素的研究，努力降低人為因素的飛行事故發(fā)生率，是航空醫(yī)師面臨的艱巨任務(wù)，航空衛(wèi)生保障部門應(yīng)對(duì)飛行人員進(jìn)行全面的健康管理，培養(yǎng)飛行人員正確的生活方式和行為習(xí)慣，降低健康風(fēng)險(xiǎn)，延長(zhǎng)他們的飛行年限，保障飛行安全。