近日，成都用智能軟件找停車位正在試運(yùn)營階段，目前正在進(jìn)一步升級。

鍵查找車位 電子地圖導(dǎo)航

　　在試運(yùn)行的“智能停車”手機(jī)軟件上，點(diǎn)擊“占道”按鈕，附近道路的臨時占道停車場立刻以氣泡形式顯示出來。點(diǎn)入“天暉中路”，手機(jī)上馬上顯示出價格為8元/小時，距離1215米，車位數(shù)為0/44。前面的“0”，表示的是閑置車位，后面的“44”，表示的是停車位數(shù)量。如果需要到達(dá)此停車場，可以直接導(dǎo)航。值得注意的是，在地圖下方的功能欄上，有個“預(yù)定”按鈕。“到后期，我們努力的方向，是可以通過手機(jī)軟件，提前預(yù)約空余車位，甚至實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上付款。”工作人員介紹。

　　如果點(diǎn)擊“路外”按鈕，周邊的停車場信息會馬上全部顯示出來。隨意點(diǎn)擊其中的“康普雷斯大廈”，立刻顯示出“距離305米，價格5元/2小時，車位數(shù)0/528”。

　　“因?yàn)楝F(xiàn)在還無法實(shí)現(xiàn)實(shí)時同步，所以車位數(shù)暫時無法更新，只能看到靜態(tài)信息。但我們留出了位置，等待以后接入。”該工作人員說。

　　占道停車正進(jìn)行“地磁檢測”升級

　　2014年9月，為進(jìn)一步提高成都停車場的管理和服務(wù)水平，緩解市民“停車難”的問題，成都市發(fā)改委正式批復(fù)了成都市智能停車綜合管理平臺項(xiàng)目建議書。

　　2015年初，“智能停車”手機(jī)軟件正式成形。首先采集的，就是占道停車車位信息。

　　根據(jù)成都交投相關(guān)數(shù)據(jù)，成都的路邊占道停車位共有3萬余個。目前，首批1萬個占道停車位正進(jìn)行“地磁檢測”升級。

　　“在占道停車位下埋設(shè)地磁檢測的裝置，可以檢測到車子停進(jìn)來、開起走的實(shí)時情況。”成都交投相關(guān)負(fù)責(zé)人張長虹說，路邊占道停車數(shù)據(jù)的接入，對“智能停車”手機(jī)軟件來說具有先天優(yōu)勢。“等占道停車位正式實(shí)現(xiàn)實(shí)時監(jiān)控，我們可以直接接入后臺數(shù)據(jù)，那時候‘智能停車’手機(jī)軟件就可以查詢路邊臨停車位的情況了”。

　　社會停車場是主要的“攻關(guān)”對象

　　相比占道停車信息數(shù)據(jù)采集的順利，商場、社會性停車場等“路外停車”資源，才是實(shí)現(xiàn)智能停車功能需要“攻關(guān)”的對象。

　　工作人員說，2015上半年，公司派出約30名員工，耗費(fèi)4個多月時間，用“刷街”的方式，將全市近4000個社會經(jīng)營性停車場信息進(jìn)行了收集。停車場在哪兒？有多少個停車位？進(jìn)出口位置？收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是多少？目前全部都錄入了手機(jī)軟件后臺。