大家可能很熟悉空客公司 （AirBus） 的 A320 / A380 和波音公司 （Boeing） 的 B737 / B787 等系列機(jī)型，近幾年可能也對(duì)商飛公司 （COMAC） 的C919 / CR929 有所耳聞。

但是這些民用飛機(jī)是如何命名的呢？為什么波音都是 "7" 系列，空客都是 "3" 系列，而商飛則是 "9" 系列？空客公司的飛機(jī)為什么以 "3" 打頭呢？

空客 1969 年開(kāi)始研制的款機(jī)型是 A300,作為世界上款雙發(fā)寬體客機(jī)，由于其設(shè)計(jì)載客能力是 300 人，且其公司首字母是A,所以稱(chēng)為 A300.后來(lái)空客在 A300 的基礎(chǔ)上又開(kāi)發(fā)了 A310,此后便形成慣例，所有的客機(jī)均以 A3X0 命名，如 A320、A330、A340、A380、A350.問(wèn)：既然是 A3X0,那么為什么又有 A318,A319,A321 這樣的名稱(chēng)呢？答：這三款飛機(jī)同屬A320家族機(jī)型，A318,A319 是機(jī)身縮短版，A321 是加長(zhǎng)型。一個(gè)家族推出多款機(jī)型的目的，主要是為了滿(mǎn)足市場(chǎng)的差異化需求。

但空客透露，跨入新世紀(jì)，空客在技術(shù)上也需要一個(gè)大的飛躍，而這架飛機(jī)本身跨越性也很大，因此跳過(guò) A350,應(yīng)當(dāng)取名為 A360.但是 A360 在英國(guó)的航空語(yǔ)言里是轉(zhuǎn)圓圈的意思，空客當(dāng)然不愿意只轉(zhuǎn)圓圈。接下來(lái)應(yīng)當(dāng)是 A370,然而在空客的眼里，"7" 和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手波音有著標(biāo)志性的聯(lián)系，波音的飛機(jī)開(kāi)頭的數(shù)字都是 "7".再下來(lái) "8" 在亞洲尤其是大中華文化圈內(nèi)是個(gè)有口皆碑的吉利數(shù)，因此這款未來(lái)的大客機(jī)便取名為A380.這樣看，A380 還真是與人有緣啊。可惜國(guó)內(nèi)目前只有南航引入可這架機(jī)型。

波音公司的飛機(jī)為什么以 "7" 打頭呢？

二戰(zhàn)以后，波音開(kāi)始了從軍機(jī)制造商，向民機(jī)、導(dǎo)彈和航天飛機(jī)制造商的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。為了支持多樣化戰(zhàn)略，波音公司根據(jù)產(chǎn)品領(lǐng)域劃分型號(hào)：300 和 400 用于原來(lái)飛機(jī)產(chǎn)品，500 用于渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，600 用于火箭和導(dǎo)彈，而 700 則用于噴氣式運(yùn)輸飛機(jī)。后來(lái)，波音將螺旋槳推動(dòng)的 367 型飛機(jī)，改型成噴氣式運(yùn)輸飛機(jī)，并衍生出兩個(gè) 700 系列飛機(jī)型號(hào)。公司首字母是B,所以 367 型飛機(jī)衍生出的個(gè)型號(hào)是 B707.選擇 707 這個(gè)名字，有人說(shuō)是因?yàn)檫@架飛機(jī)在初研究的時(shí)候，設(shè)計(jì)了直角等腰三角形的機(jī)翼，而 45 度的余弦就是 0.707.然后檢驗(yàn)合格書(shū)剛好又是 00707,所以選擇了 707.有人說(shuō)是因?yàn)?"7" 在西方世界是一個(gè)幸運(yùn)數(shù)字，且名字中的 "7" 有重復(fù)，更容易被人記住，所以選擇了 707.

367 型飛機(jī)衍生出的第二個(gè)型號(hào)是空中加油機(jī)，被命名為 717.之后波音就決定保留剩余的所有以 "7" 開(kāi)頭和結(jié)尾的產(chǎn)品編號(hào)，以 "7-7" 這一格式的基礎(chǔ)上連續(xù)命名其他民用噴氣機(jī)。于是有了之后的 727、737、747、757、767、777,直到新的波音夢(mèng)想客機(jī)--787.注：在20世紀(jì)90年代，麥道公司并入波音之后，717 這一編號(hào)被重新啟用。作為波音飛機(jī)家族的新成員，麥道 95 被改名為 717 推向市場(chǎng)。

商飛的飛機(jī)為什么以 "9" 打頭呢？

COMAC 研制的架干線客機(jī)命名為 C919,簡(jiǎn)稱(chēng)中的 "C" 既是 COMAC 的個(gè)字母，也是的英文名稱(chēng) CHINA 的個(gè)字母。空客是 "A",波音是 "B","C" 體現(xiàn)了人希望躋身國(guó)際大型客機(jī)市場(chǎng)，形成 "ABC" 三足鼎立格局的強(qiáng)烈愿望。919 中，個(gè)9寓意 "天長(zhǎng)地久",后兩位 19 則寓意 C919 大型客機(jī)大載客量 190 人。"9" 在真是一個(gè)吉利的數(shù)字，"九九歸一","九五之尊","九天攬?jiān)?,"九昧真火","九陰真經(jīng)"……由于 "3" 和 "7" 已經(jīng)被波音和空客占了，當(dāng)初也有人建議選擇 "8",但人制造飛機(jī)絕不只是為了 "發(fā)財(cái)",選擇 "9" 就順理成章了。