都說9102年，是5G元年。吵了這么久，終于近日，工信部正式向電信、移動(dòng)、聯(lián)通、廣電發(fā)放5G商用牌照。5G商用牌照的發(fā)放，意味著我國(guó)將正式進(jìn)入5G商用元年。

5G提前一年商用

2019年是全球5G元年，不少國(guó)家都希望拿到5G商用的批“船票”。截至目前，韓國(guó)、美國(guó)、瑞士、英國(guó)開通了5G服務(wù)。這些服務(wù)，還都處在初級(jí)階段，存在基站少、網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定、終端單一等問題，但都會(huì)隨著網(wǎng)絡(luò)不斷成熟而改變。

搶跑5G至關(guān)重要，因?yàn)闅v史經(jīng)驗(yàn)表明，在代系更迭時(shí)搶跑處于領(lǐng)導(dǎo)地位，能對(duì)領(lǐng)導(dǎo)國(guó)家產(chǎn)生了巨大的商業(yè)價(jià)值、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和安全影響。

比如以德國(guó)為首的歐洲，在2G時(shí)代獲得了個(gè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，諾基亞和愛立信等公司得以更早地推出先進(jìn)的設(shè)備，并在2000至2010年已經(jīng)開始向3G轉(zhuǎn)型，而當(dāng)時(shí)的美國(guó)仍在推行2G。

但是在3G轉(zhuǎn)型期間，歐洲失去了這一優(yōu)勢(shì)，因?yàn)楫?dāng)時(shí)的歐洲監(jiān)管部門要求對(duì)3G頻譜資源進(jìn)行拍賣，而不是把現(xiàn)有的2G頻譜進(jìn)行重新規(guī)劃調(diào)整，因此貽誤先機(jī)。日本在3G方面處于領(lǐng)先地位。

美國(guó)則在4G和4G LTE的發(fā)展中吸取了教訓(xùn)。在2010年初，美國(guó)電信運(yùn)營(yíng)商AT&T和Verizon利用2008年拍賣贏來的700MHz頻段，迅速在美國(guó)各地部署LTE網(wǎng)絡(luò)。推動(dòng)了4G手機(jī)的迅速普及，蘋果、谷歌、Facebook、亞馬遜、Netflix等美國(guó)公司都利用LTE網(wǎng)絡(luò)帶來的大帶寬和新手機(jī)功能，研發(fā)了新的應(yīng)用程序和服務(wù)。

美國(guó)從這一領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)中受益匪淺。ReconAnalytics在2018年4月發(fā)布的一份報(bào)告中估計(jì)，2011年至2014年間，4G的引入為無線行業(yè)貢獻(xiàn)了70%的增長(zhǎng)，不僅提高了GDP，同時(shí)無線行業(yè)的就業(yè)崗位增加了80%以上。通過引領(lǐng)4G的發(fā)展，美國(guó)建立了一個(gè)由網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)商、設(shè)備制造商和應(yīng)用程序開發(fā)商組成的全球生態(tài)系統(tǒng)。

5G強(qiáng)在哪里？

根據(jù)移動(dòng)通信技術(shù)的基礎(chǔ)建設(shè)流程，5G的建設(shè)周期按先后順序可以分為規(guī)劃期、建設(shè)期和應(yīng)用期。目前，5G正站在建設(shè)期的入口，只要政府一發(fā)放5G商用試驗(yàn)牌照，運(yùn)營(yíng)商還有終端設(shè)備商就會(huì)全速發(fā)力沖向應(yīng)用期。

這一整裝待發(fā)的態(tài)勢(shì)在很大程度上要?dú)w功于各類參與者在標(biāo)準(zhǔn)設(shè)立、技術(shù)研發(fā)、基站建設(shè)和設(shè)備開發(fā)等方面上的優(yōu)勢(shì)。

截至四月份，華為擁有1554項(xiàng)專利，領(lǐng)先于諾基亞（1427）、三星（1316）等公司，是擁有5G標(biāo)準(zhǔn)必要專利數(shù)量多的公司。對(duì)于華為的領(lǐng)先地位，《華爾街日?qǐng)?bào)》曾評(píng)價(jià)道，“華為在5G領(lǐng)域的影響力，與前幾代無線網(wǎng)絡(luò)時(shí)代公司的影響力，不可同日而語”。

而且，標(biāo)準(zhǔn)必要專利，顧名思義，是不可替代或者說在技術(shù)層面上無法避開的。因此，當(dāng)企業(yè)在5G技術(shù)專利上擁有優(yōu)勢(shì)時(shí)，全球的電信企業(yè)在5G網(wǎng)絡(luò)落地的過程中還少不得要向它們支付專利費(fèi)。

中信建投研報(bào)預(yù)測(cè)，2019年全年將新建開通5G基站10萬站左右，全球預(yù)計(jì)在30-40萬站左右。

如果以城市來進(jìn)行劃分，上海作為全國(guó)首個(gè)移動(dòng)5G試用城市，預(yù)計(jì)年內(nèi)將建成超過1萬個(gè)5G基站，到2021年，全市將累計(jì)建設(shè)超過3萬個(gè)5G基站，實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)深度覆蓋；

作為唯一參與了5G試驗(yàn)技術(shù)測(cè)試、規(guī)模試驗(yàn)、應(yīng)用示范全部三項(xiàng)測(cè)試的省份，廣東則在2019年規(guī)劃建設(shè)5G基站近1萬個(gè)，目標(biāo)是在2019年實(shí)現(xiàn)廣州、深圳規(guī)模試商用，2020年實(shí)現(xiàn)全省規(guī)模商用。

與手續(xù)復(fù)雜、溝通成本高的歐美國(guó)家相比，的基站建設(shè)在政府的支持下發(fā)展迅速，這能在很大程度上加速5G的商用化。

從建設(shè)期到應(yīng)用期，這并不是能一蹴而就的事情，但的各類優(yōu)勢(shì)確保了其領(lǐng)先的發(fā)展。要想成為5G的真正領(lǐng)先者，必須要帶頭去尋找未來的商業(yè)前景。加快5G技術(shù)的研發(fā)和融合、推進(jìn)商業(yè)模式的開發(fā)和驗(yàn)證、實(shí)現(xiàn)實(shí)際應(yīng)用的突破和落地，這則是在開拓5G未來必有的三件套。